Os americanos que abandonam os planos de comprar carros enquanto esperam que os preços saltem, a pesquisa encontrou

Menos americanos planejam comprar carros porque esperam um aumento de quase 15% nos preços, de acordo com uma pesquisa divulgada quinta -feira.

A maioria dos consumidores acha que é um momento ruim para comprar um carro, de acordo com uma pesquisa com cerca de 1.760 adultos conduzidos pela Harrisx, uma empresa de pesquisa e análise de mercado e a empresa de marketing Allison Worldwide. Os entrevistados acham que os preços dos carros saltarão em média 14,4% no próximo ano e 53% esperam que as taxas de juros aumentem nos empréstimos para carros.

A perspectiva de preços mais altos levou alguns consumidores a descartar seus planos de compras de carros. Questionado no início deste mês, 17% dos consumidores disseram que eram “muito provavelmente” de comprar um veículo no próximo ano, abaixo dos 21% em fevereiro, segundo a pesquisa. O número de entrevistados que acreditam que é um momento ruim para comprar um carro saltou para 56% este mês, ante 46% na pesquisa anterior.

“Os compradores não estão apenas atrasando as compras; eles estão repensando -os completamente”, disse Rebecca Lindland, diretora administrativa do Serviço de Consultoria de Mobilidade da Allison Worldwide.

Ainda assim, alguns motoristas parecem ter apressado para comprar carros antes que as tarifas sobre as importações mexicanas e canadenses entrarem em vigor, de acordo com uma análise do Deutsche Bank sobre “compra de pânico” em março. Mais da metade dos carros e caminhões leves importados em 2024 vieram do México ou do Canadá, e muitos veículos acabados nos estados contêm peças do exterior.

A maioria-62%-dos americanos provavelmente comprará um veículo a gás ou a diesel e 71% provavelmente selecionarão um carro doméstico, segundo a pesquisa. Mas a percepção de carros fabricados nos americanos sofreu ao lado dos fabricados em vários outros países, disse Lindland.

“Os consumidores estão claramente sentindo a pitada de incerteza e inflação tarifária”, disse Rebecca Lindland, diretora administrativa do Serviço de Consultoria de Mobilidade da Allison Worldwide. “A queda no interesse do comprador, inclusive para veículos fabricados nos americanos, mostra que nenhuma montadora está imune aos efeitos da ondulação dessas pressões econômicas”.

Os economistas estimaram anteriormente que as tarifas acrescentariam US $ 2.500 a US $ 10.000 ao preço de um carro, embora o governo Trump tenha revisado suas políticas comerciais várias vezes nos últimos dias. Os aumentos de preços podem exacerbar as preocupações de acessibilidade à medida que as taxas graves de inadimplência aumentam em empréstimos para automóveis.