Analistas reduzem os preços -alvo do estoque da Tesla, citando tarifas na indústria automobilística

Os analistas reduziram os alvos para a Tesla na quinta -feira em meio a preocupações de que as tarifas enfraquecerão a indústria automobilística mais ampla.

O UBS reduziu seu preço -alvo para a Tesla (TSLA) para US $ 190, estimando que as entregas de veículos do fabricante de carros elétricos cairão 11% em 2025. Analistas de Mizuho disseram que as tarifas aumentarão os preços da Tesla e corroem uma demanda já desgastada, diminuindo seu preço-alvo para US $ 375. Uma estimativa de analista de consenso coloca as ações da Tesla em algum lugar no meio, em torno de US $ 327, ou quase 30% acima do preço de fechamento de quinta -feira, de acordo com o Visible Alpha.

“Embora as estimativas mais baixas para 2025 agora sejam mais amplamente esperadas, acreditamos que toda a trajetória de ganhos (Tesla) permanece muito alta …”, escreveu o UBS em uma nota na quinta -feira, acrescentando que as ações provavelmente “serão voláteis, mas descendentes descendentes”.

As ações da Tesla e do mercado mais amplo oscilaram nos últimos dias em meio a turnos na política comercial dos EUA. O trabalho do CEO Elon Musk reduz os gastos do governo também influenciou os preços das ações da fabricante de carros. As ações terminaram mais de 7% na quinta -feira, mas ainda estavam em alta de 40% em relação ao ano anterior.

Embora o governo Trump tenha reduzido as tarifas nesta semana em vários parceiros comerciais dos EUA, mercadorias da China, incluindo baterias de carros e seus componentes, estão sujeitas a tarifas de mais de 100%. Os impostos de importação de 25% permanecem em vigor nos carros, o que aumentará os preços, impedirá os consumidores e potencialmente reduzirá a receita 2025 dos EUA da Tesla em 3,5%, estimou Mizuho.

“Embora uma redução nas tarifas recíprocas ajude a reduzir o risco de recessão/demanda de destruição, apontamos que as tarifas de automóveis são específicas do setor, não sujeitas a negociações comerciais individuais”, disse o UBS. “Em nossa opinião, é provável que eles permaneçam no futuro próximo.”

As políticas comerciais podem inaugurar a ‘nova era’ para a indústria automobilística

As tarifas específicas do setor provavelmente adicionarão uma média de US $ 5.000 aos custos de carro e deprimirão a demanda doméstica em 9%, de acordo com analistas do UBS, que consideraram a atual tarifa de 25% em carros e o imposto de importação de 25% sobre peças previstas para entrar em vigor no início do próximo mês. As políticas comerciais podem inaugurar “uma nova era” para a indústria automobilística dos EUA, disse o UBS.

“As interrupções da produção são prováveis ​​… e as cadeias de suprimentos que foram criadas para serem otimizadas ao longo de décadas podem precisar ser reimaginadas”, disse o UBS.

As tarifas também podem reduzir a receita anual doméstica da General Motors (GM) em 4% e a Rivian Automotive (RIVN) em 3,5%, estimou Mizuho. Mizuho e UBS reduziram suas metas de preço para as ações da GM e da Rivian, juntamente com vários fornecedores de automóveis.

A General Motors caiu 4% e as ações da Rivian caíram 2,6% na quinta -feira.